文丨独眼
7月18日，网上一则视频，再一次将辽宁丹东的出租车推上了风口浪尖，这个地方的出租车真的有网传的那么不堪吗？
视频中可以看到，母女二人坐在一辆网约车里，正准备出发。但是车辆被几辆出租车拦住，几名出租车司机在车外让母女下车，并称：这是黑车，你来坐正规出租车，价格一样的！
但是年轻女子表示：我们已经约好了，就十几块钱。车位的出租车司机则不依不饶，表示：十几块钱也走不了！
最终，这对母女还是无奈地从网约车上下来，网约车司机则一言不发地开走了。
“这不就是以前的车匪路霸吗？”有网友用词犀利地指责出租车的非法行径，认为这是欺行霸市，应该依法予以严惩。
事实上，出租车和网约车之间的矛盾，在各地都不同程度地存在。究其原因，主要还是出行人口就那么多，网约车抢了传统出租车的蛋糕，压缩了出租车的利益，这个问题在人口本就不多，出租车却有多辆的丹东尤为明显。
事实上，丹东的出租车被群众所诟病，早已不是一天两天。今年的6月18日，丹东还出现了许多出租车司机作恶：他们将大街上的共享电动车装在后备箱，然后运往远处或者直接扔掉。
作为群众对此反响十分强烈，认为这些出租车为了逼群众打车，把共享电动车拉走扔掉，简直不可理喻！“我就是走路，也不会打他们的车！”一个中年男子愤愤的说。
还有一位网约车司机现身说法：我开网约车有3年了，一切都是合法合规的，中间最起码遇到十几次出租车的打压和围堵，威胁和挑衅更是不计其数，投诉到交管局根本就没用，这些出租车司机很团结，合起伙来欺负网约车司机。
这些出租车这么目无法纪，难道没人管吗？有记者联系了丹东市交通管理，一位工作人员含糊其辞地表示：啊，我看看。从这位工作人员的态度，我们不难想象，丹东的出租车乱象，也有他们的功劳。
没有人可以否认，网约车是信息技术发展的产物，并且确实给群众带来了方便，那么当地在管理和政策上都应尽快捋顺思路，切实方便百姓出行！
